Kijangsuper long tahun 1993 mobil garang, warna hijau tentara, ac double blower, power window, power steering, ada tv, jok kulit (hadap depan semua 17 Agt 2019 masuk Olx Mirip: Toyota kijang super binjai Kijang Super 1994 Lengkap, Siap Pakai 4 Rp. 34.500.000 Toyota Kijang Super - Yogyakarta, Yogyakarta - 1994 - 230.000 kms.

By 1,269 Comments on Restorasi Total Toyota Kijang Super 90 Project, Toyota Bengkel Body Repair Jogja, Bengkel Cat Jogja, blow torch, Cat Catina, Cat Kerok, cat oven mobil, Dunhill Red, paint remover, Pengecatan Kijang, Pengecatan total, pengelasan, Super Kijang 90, Toyota KIjang, Toyota Kijang Jogja, toyota kijang super Permalink Salam Jumpa, Kali ini kami mengerjakan Toyota Kijang lagi. Toyota Kijang Super / KF40 Tahun 1990. Milik konsumen kami ini, merupakan seri awal. Berpintu 4, sasis panjang LSX. Kondisi awalnya sebenarnya tidak terlalu buruk untuk mobil tahun 1990an. Cat lama yang sudah mulai retak dan keropos-keropos di beberapa bagian. Keropos yang paling parah ada di kolong samping lisplang kanan kiri dan talang-talang airnya. Karena reputasi kami sebagai bengkel cat yang baik dan teliti itulah maka beliau membawa mobil legendaris nya ini ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion PSS Sleman Jogja Bay. Kondisi Awal Mr. I menghendaki mobilnya mulus kembali. Mengingat kondisi mobil dan keropos yang lumayan, beliau minta agar cat lama dikerok habis agar semua keropos dapat teratasi dan body tetap “kaleng jleng”. Setelah negosiasi harga, proses kami mulai. Cat yang lama kami kerok. Mengingat ada beberapa bagian yang dempulnya sudah tebal, kami mengeroknya dengan blow torch obor agar dempul yang menempel dapat terangkat. Untuk bagian yang masih tipis, kami hilangkan cat nya dengan paint remover. Terangkatlah sudah cat-cat masa lalu, dan tampaklah kondisi body Kijang ini sebenarnya. Ternyata kondisinya masih lumayan bagus, dan keropos-nya memang sebagian besar tampak di bagian yang sudah saya sebutkan di atas. Pekerjaan pengelasan kami mulai. [youtube= Lisplang yang keropos kami bongkar semua, kami ganti dengan plat baru. Demikian halnya dengan talang-talang air. Untuk nut original nya tetap kami pertahankan, bahkan detail sambungan di talangpun kami buat semirip mungkin dengan aslinya. Mr. I menginginkan facelift untuk mobilnya ini, maka beliau membeli satu set grill, lampu depan dan lampu belakang milik Kijang seri Grand Extra atau adiknya 🙂 . Lalu kami buatkan dudukan untuk grill dan lampu depannya karena memang sedikit berbeda. Tidak lupa kami ganti karet-karet kaca nya yang sudah mengeras agar elastic kembali dan tidak terjadi kebocoran. Setelah pekerjaan pengelasan selesai, kami gosok bersih body mobilnya agar biang karat benar-benar hilang, lalu kami semprotkan primer ke seluruh tubuh Kijang ini. Proses selanjutnya adalah pendempulan. Dempul yang kami oleskan tipis saja, hanya untuk menghilangkan gelombang-gelombang di plat mobil tersebut. Setelah dempul kering dan digosok halus selama beberapa hari kira-kira 3 hari kerja sendiri, kami semprotkan Epoxy Filler sebagai penutup pori-pori dempul dan dasar cat. Setelah mengering kira-kira 24 jam karena full body, kami gosok halus kembali agar lapisan cat yang akan menempel dapat halus sempurna. Penggosokan epoxy filler ini juga membutuhkan kira-kira 3 hari kerja. Primer, Dempul Proses selanjutnya tentu pembaca tahu, yaitu pengecatan. Warna Dunhill Red dari Catina kami semprotkan ke tubuh tekanjang si Kijang ini, yang kami lapisi dengan ClearCoat Focus HS dari merk yang sama. Proses pengecatan ada beberapa bagian yaitu Pengecatan body, pengecatan kap mesin, pengecatan bumper, pengecatan kolong-kolong, pengecatan interior, pengecatan ruang mesin dan terakhir pengecatan kelengkapan mobil wiper, handle pintu, dll. Kami sendirikan prosesnya agar hasil lebih detail. Pekerjaan kami selanjutnya adalah merakit mobil ini kembali. Karena terondol habis, proses perakitan juga memakan waktu loh. Kami tidak hanya merakit ulang, kami usahakan agar tampilan mobil seperti layaknya baru. Kami bersihkan semua komponen mobil, dan tidak lupa kami cek semua fungsi-fungsi nya. Sambil melakukan perakitan dan pengecekan ini, kami poles body mobilnya agar debu sisa clear dan kotoran halus yang menempel di body mobil hilang dan tekstur kulit jeruk juga hilang. Poles Setelah semua berfungsi normal dan terpasang di tempat semula, kami serahkan mobil ini kepada Mr. I. Beliaupun melakukan pengecekan terlebih dahulu untuk memastikan semua permintaan nya sudah terlaksana dengan benar dan mobilnya berfungsi dengan baik. Proses keseluruhan membutuhkan waktu 2 bulan lebih 2 minggu. Senyum puas adalah kebanggaan kami. Monggo disimak dokumentasi nya. Nah tunggu apalagi? Langsung saja bawa mobil anda ke bengkel kami atau silahkan hubungi kami dulu di / 082243834317/ 085729919317 WhatsApp. Videonya Kijang 90 Restorasi

Pertamaharus mencopot ban, selanjutnya melepas swing arm dari dudukannya, kemudian copot tie road, dan lepas ball joint. "Kalau sudah dibongkar semua, baru kelihatan upper arm tempat bushing arm menempel. Lepas kemudian ganti dengan yang baru," tambahnya.

Mobil tua perawatan mudah dan murah saat ini masih banyak diminati sebagian kalangan, terutama mereka yang menyukai mobil lawas. Bahkan dalam beberapa tahun belakangan, mobil tua banyak dicari para pecinta otomotif. Mobil tua memang memiliki daya tariknya tersendiri, apalagi perawatannya juga cukup mudah dan murah. Meskipun mobil tua sudah berumur atau produksi tahun 80 sampai 90-an, tetapi masih memiliki bodi dan mesin yang prima. Tak kalah dengan mobil-mobil keluaran karena itu, jangan remehkan mobil-mobil tua. Sebab, banyak mobil yang sudah berumur tetapi memiliki kualitas mesin yang bagus jika dirawat dengan benar. Daftar Isi 1Daftar Mobil Tua Perawatan Mudah dan Murah1. Toyota Kijang Super2. Honda Civic Wonder3. Suzuki Baleno4. Toyota Starlet5. Isuzu Panther6. Toyota Great Corolla7. Daihatsu EspassTips Perawatan Mobil TuaGanti oli secara rutinPeriksa komponen mesinCek kondisi kabel, ring, dan karet penyanggaPeriksa radiatorTune up berkalaPertanyaan Seputar Mobil Tua Perawatan Mudah dan MurahJika OtoFriends mengincar mobil tua, pilihlah mobil tua perawatan mudah dan murah. Hal ini dilakukan agar kita tidak perlu mengeluarkan banyak biaya lagi untuk perawatannya. Berikut Otoklix berikan beberapa rekomendasi mobil tua perawatan mudah dan murah yang masih banyak Toyota Kijang SuperToyota Kijang Super menjadi mobil tua perawatan mudah dan murah yang digemari masyarakat Indonesia. Mobil sejuta umat di tahun 90-an ini melakoni debutnya di Indonesia pada 1986. Seperti diketahui, Kijang merupakan singkatan dari Kerjasama Indonesia-Jepang. Meski Toyota sudah menghadirkan generasi terbaru dari Kijang, tidak mengurangi peminat terhadap Toyota Kijang Toyota Kijang Super saat ini di pasaran berkisar Rp20 juta hingga Rp45 juta tergantung tahun produksi dan kondisi mobil. Banyak orang yang masih mengincar Toyota Kijang Super karena terkenal memiliki mesin itu, perawatan Toyota Kijang Super sangat mudah karena masih menggunakan mesin karburator. Tak hanya itu, suku cadang Toyota Kijang Super juga masih cukup banyak dan murah untuk kategori Honda Civic WonderMobil tua perawatan mudah dan murah berikutnya yang masih menjadi incaran masyarakat adalah Honda Civic. Dari sekian series Honda Civic, model Wonder-lah yang yang paling banyak diminati. Selain punya mesin bandel, Honda Civic Wonder memiliki desain yang tak habis dimakan zaman meski saat ini sudah banyak pabrikan mobil yang menghadirkan pesaingnya. Perawatan mesin Honda Civic Wonder ini juga cukup mudah dan murah. Cukup melakukan pergantian oli dan filternya saja secara berkala sudah membuat Honda Civic Wonder panjang jual Honda Civic Wonder di pasaran cukup bervariasi, mulai dari Rp30 juta sampai Rp50 jutaan tergantung kelengkapan surat-surat dan kondisi Suzuki BalenoSuzuki Baleno generasi pertama menjadi salah satu mobil tua perawatan mudah dan murah yang masih banyak diincar penikmat mobil lawas. Mobil tua yang diluncurkan pertama kali pada 1997 ini dikenal memiliki mesin yang bandel, responsif dan juga irit bahan bakar mobil BBM. Meski tergolong mobil lawas, Suzuki Baleno ini terkenal memiliki tarikan yang kuat dan tidak rewel. Lantaran masuk kategori mobil tua perawatan mudah dan murah, harga Suzuki Baleno generasi pertama dibanderol sebesar Rp29 juta hingga Rp45 Toyota StarletSama seperti Honda Civic Wonder, Toyota Starlet juga menjadi mobil tua perawatan mudah dan murah yang masih dikagumi penggemar mobil-mobil lawas lantaran desainnya tak lekang oleh waktu. Toyota Starlet yang paling banyak dicari adalah yang desainnya kotak karena harganya mencapai Rp30 jutaan. Sedangkan untuk model dengan bentuk bulat, harganya tembus diangka Rp50 jutaan sampai Rp70 Toyota Starlet ini dikenal memiliki mesin yang bandel dan tidak mudah rusak. Perawatannya juga cukup mudah seperti ganti oli, busi, filter udara maupun fan belt. Selain itu, biaya perawatan mesin dengan karburator ini juga tergolong murah dibandingkan mobil-mobil keluaran juga Cari Mobil Tua Irit BBM dan Murah Perawatannya? Ini Rekomendasinya5. Isuzu PantherTermasuk dalam kategori mobil tua perawatan mudah dan murah, Isuzu Panther yang masih banyak dijual yakni dengan tahun produksi 1991-1995. Mobil bermesin diesel ini dikenal memiliki mesin yang tangguh dan bandel di berbagai cuaca, termasuk anti banjir. Faktor ini yang membuat Isuzu Panther masih banyak berkeliaran di jalanan meskipun umurnya mencapai 30 juga terkenal sangat irit karena berbahan bakar biosolar. Selain mesin yang tangguh, perawatan Isuzu Panther juga tergolong mudah dan murah. Karena cukup melakukan perawatan rutin seperti ganti oli, busi, filter udara maupun fan lainnya, suku cadang Isuzu Panther juga murah dan masih melimpah di pasaran. Soal harga, Isuzu Panther dibanderol mulai Rp40 juta hingga Rp60 Toyota Great CorollaMobil tua perawatan mudah dan murah berikutnya adalah Toyota Great Corolla. Mobil yang diproduksi pada tahun 1992 ini dibekali mesin tipe 4A yang terkenal bandel dan mudah itu, suku cadang Toyota Great Corolla juga mudah ditemui di pasaran dengan harga yang tidak terlalu mahal. Harga Toyota Great Corolla dibanderol mulai Rp30 jutaan hingga Rp40 jutaan tergantung tahun produksi dan kondisi Daihatsu EspassPada era 90-an, mobil tua perawatan mudah dan murah ini banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Sebab, Daihatsu Espass menjadi mobil jenis MPV yang paling laris di pasaran bersama Toyota produksi tahun 1995 berkapasitas cc ini memiliki konsumsi BBM sekitar 12 km/liter. Soal harga, Daihatsu Espass pun tidak begitu mahal di kelasnya. Harga Daihatsu Espass yang ditawarkan di pasaran bervariasi tergantung dari tahun produksi dan kondisi mobil, yakni sebesar Rp15 juta hingga Rp45 Perawatan Mobil TuaApabila saat ini OtoFriends berencana membeli salah satu dari daftar mobil tua perawatan mudah dan murah di atas, maka ada beberapa perawatan rutin yang perlu dilakukan agar mobil tersebut kondisinya tetap prima dan performanya optimal. Ganti oli secara rutinOli berperan penting dalam memastikan performa mesin mobil. Agar mesin bekerja secara optimal, kita perlu melakukan penggantian oli secara berkala dan biarkan oli mobil tua mengendap terlalu lama, terlebih pada mobil tua perawatan mudah dan murah. Pasalnya, hal itu akan membuat mesin terasa kering dan bisa menimbulkan gesekan antara komponen mobil. Kondisi tersebut nantinya dapat membuat mesin mobil cepat juga Ganti Oli Mesin Berapa KM? Ini Aturannya!Periksa komponen mesinKondisi komponen mesin mobil tua tentu berbeda dengan mobil terbaru. OtoFriends harus sering-sering memerhatikan komponen mobil seperti pada bagian kaki-kaki, ban, rem, dan lain ini bertujuan agar kondisi mobil tua perawatan mudah dan murah tetap terjaga. Biasanya, komponen yang diganti pun memang komponen yang rusak akibat usia pakai dan masih termasuk dalam kategori kondisi kabel, ring, dan karet penyanggaSalah satu kondisi yang sangat dikhawatirkan pada mobil tua ialah mengelupasnya kabel. Kabel yang mengelupas dapat menyebabkan konsleting dan membuat mesin tidak dapat hanya kabel, komponen-komponen lain seperti ring dan karet penyangga perlu dicek kondisinya secara teratur. OtoFriends sebaiknya segera mengganti ring yang telah berkarat untuk memperlancar aliran bensin serta meredam suara mesin agar tidak kasar dan radiatorRadiator mobil merupakan komponen penting untuk menjaga suhu mesin tetap stabil. Maka dari itu, menjaga performa radiator sangatlah penting. Sebagai pemilik kendaraan, kita harus tahu bagaimana tips perawatannya agar suhu mesin tetap terjaga untuk menghindari kerusakan pada komponen kendaraan up berkalaTune up untuk mobil tua perawatan mudah dan murah tujuannya untuk memberikan energi baru kepada mobil kita. Beberapa bagian yang akan diberikan tambahan energi diantaranya penyetelan ulang bagian celah katup, pengapian, idle pada mesin hingga membersihkan sensor-sensor pada rekomendasi mobil tua perawatan mudah dan murah yang bisa kamu pilih. Faktor penting yang perlu kamu perhatikan saat memiliki mobil tua, adalah perawatan secara berkala untuk mencegah kerusakan. Pilihlah bengkel terdekat dan terpercaya untuk perawatan mobil tua kamu. Unduh aplikasi Otoklix, untuk memudahkan kamu menemukan bengkel terdekat maupun layanan seperti ganti oli, ganti ban, tune up, ganti aki, body repair, servis AC hingga cuci Seputar Mobil Tua Perawatan Mudah dan MurahMobil tua sebaiknya tidak perlu dipanaskan setiap hari. Cukup panaskan mobil antara 7 sampai 10 hari saja agar aki tetap terisi mesin mobil tua merupakan salah satu bentuk perawatan agar tidak terjadi penumpukan bahan bakar dan perawatan rutin yang perlu dilakukan agar mobil tersebut kondisinya tetap prima dan performanya optimal, yaitu Ganti oli secara rutin Periksa komponen mesin Cek kondisi kabel, ring, dan karet penyangga Periksa radiator Tune up berkala.

20Biaya Pajak Toyota Kijang Pertahun 2021 Semua Type . 792020 Biaya ganti plat motor 2019 berbeda dengan dengan biaya pajak STNK per tahun. Urusan pajak kendaraan pemilik mobil dapat mengurusnya melalui biro jasa ataupun menyambangi langsung Samsat Satuan. Penyebab mobil bergetar bisa diakibatkan oleh beberapa faktor seperti yang paling banyak terjadi karena kebiasaan penggunaan mobil dengan cara kasar dan tidak baik. Kebiasaan buruk seperti itu bisa menyebabkan beberapa bagian komponen dari mobil cepat kendur dan bahkan menyebabkan getaran yang tidak kebiasaan stop anda go yang tentunya sangat merugikan bagi kondisi secara umum mobil pribadi anda. Mengendarailah dengan menggunakan perasaan yang peka. Pahami bagaimana menaklukkan banyaknya polisi tidur yang sebenarnya harus anda tangani secara bijak tanpa menyiksa mobil anda dengan banyaknya kekerasan fisik. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai cara menghilangkan noda karat pada cat Mobil BergetarPada artikel kali ini saya akan membahas lebih dalam mengenai penyebab mobil bergetar yang mungkin bisa anda jadikan sebagai referensi, yuk kita simak penjelasannya bersama – sama sebagai Permasalahan Pada Bagian Engine MountEngine mount ialah bagian penting yang mempunyai peran aktif dalam hal menahan berat dari mesin itu sendiri. Apabila ditemukan terjadi masalah pada bagian engine mount, secara langsung akan berpengaruh pada mesin, dan seringkali tidak sedikit kasus menyebabkan terjadi getaran pada mesin mobil pada dasarnya bagian engine mount sudah dirancang sedemikian rupa dengan akselerasi dan tingkat ketahanan begitu kuat. Jadi tanpa adanya suatu kejadian fatal seperti halnya kecelakaan berat, dirasa peluang kerusakan tidaklah tetap perlu anda perhatikan, hindari kebiasaan stop and go. Karena guncangan – guncangan yang sering terjadi dalam jangka waktu lama, mungkin saja bisa menghancurkan ketahanan dari engine mount. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai cara merawat mobil matic Permasalahan Pada Bagian BusiBusi memang bagian yang terkenal rentan terjadi masalah. Seperti halnya kondisi fisik yang tidak baik misalnya saja kotor, itu saja sudah bisa membuatnya menjadi tidak baik dalam menjalankan fungsi utamanya. Apalagi kalau busi sampai mati, bagian mesin akan merasa pincang dan peformanya bisa secara cepat mengalami yang sering merawat atau bahkan memperbaiki mobil pastinya sudah paham bahwa busi mobil terdapat 4 bagian. Apabila salah satu dari 4 bagian tersebut mengalami kerusakan, saya sarankan untuk segera mengganti kesemua bagiannya untuk menstabilkan kembali peforma baik dari yang paling sering terjadi dari kerusakan busi adalah adanya getaran – getaran yang tentunya membuat pengendara menjadi tidak nyaman. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai kendala mobil Permasalahan Pada Bagian PistonPenyebab mobil bergetar berikutnya adalah adanya permasalahan pada bagian piston. Jika bagian piston mengalami penurunan kemampuan karena adanya masalah seperti kurangnya tenaga, biasanya peforma dari mesin mobil akan secara perlahan akan ikut mengalami penurunan terhadap tenaga yang ini terjadi karena adanya kebiasaan untuk memacu kendaraan anda pada posisi kecepatan yang sangat tinggi. Selanjutnya jika bagia piston dalam kondisi yang tidak baik, akan memicu terjadinya beberapa getaran pada mobil anda. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai perbaikan body mobil Permasalahan Pada Bagian ShockbreakerBagian ini juga tidak kalah penting peranannya dalam hal menjaga kenyamanan saat berkendara. Anda sudah pasti tau bahwa peranan paling penting dari bagian shockbreaker adalah mempertahankan mobil untuk tidak bergetar pada jalanan yang tidak rata seperti halnya rusak parah, berbatu, dan bisa dipastikan jika shockbreaker anda dalam kondisi tidak sehat akan menimbulkan banyak getaran yang membuat anda frustasi karena suara yang dihasilkan begitu mengganggu saat berkendara. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai perawatan mobil matic vs Permasalahan Pada Bagian VelgBagian Velg bisa dikatakan sebagai tumpuan utama yang menahan beban dari keseluruhan body serta komponen – komponen penting dari mobil itu sendiri. Kondisi velg yang tidak baik, tentu saja akan sangat mempengaruhi dan berakibat fatal pada rusaknya komponen berkendara pada kondisi kecepatan yang terlalu tinggi bisa memicu bengkoknya bagian velg. Jika sudah begitu, getaran – getaran akan mulai timbul karena keseimbangan dari velg menjadi sulit untuk dipertahankan. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai ganti oli Permasalahan Pada Bagian PropellerBagian ini seringkali ditemukan menjadi penyebab terjadinya berbagai getaran, terutama saat anda berkendara pada kondisi kecepatan tinggi. Namun terjadinya kerusakan pada bagian ini dipresdiksi akan sangat kecil. Pasalnya propeller dirancang dengan baik dalam hal kerusakan propeller bisa terjadi karena adanya benturan yang keras seperti halnya kecelakaan. Sudah sewajarnya bagian propeller dibuat dengan ketahanan yang baik, karena memang peranannya begitu penting dalam hal menaham getaran yang ada ketika berlangsungnya proses transmisi data dari bagian gear box ke bagian difrensial. Anda bisa juga memperlajari hal lainnya mengenai cara coating mobil Permasalahan Pada Bagian As RodaBanyak kasus yang terjadi seperti proses perputaran roda menjadi tidak begitu stabil karena akibat dari kerusakan pada bagian as roda. Dengan begitu secara perlahan akan memicu timbulnya getaran – getaran pada beberapa bagian mobil kecelakaanlah yang biasanya menjadi penyebab paling utama bagian as roda menjadi tidak stabil. Ditambah lagi bagian ini seringkali diabaikan karena letaknya berada pada bagian bawah mobil. Sehingga kerusakan kecilpun tidak terlalu dirasakan. Anda bisa juga mempelajari hal lainnya mengenai paint protection Permasalahan Pada Bagian RemRem merupakan salah satu bagian penting dari mobil. Rusaknya bagian ini, mempunyai peluang besar memicu terjadinya kecelakaan. Anda bisa menganalisa sendiri timbulnya getaran yang disebabkan oleh bagian rem. Misalnya saja saat anda memacu kendaraan dalam kondisi kecepatan saat melakukan pengereman dirasakan suatu getaran, berarti bagian rem anda sudah mulai bemasalah. Segera lakukan pengecekan dan perbaiki, sebelum masalah serius menimpa keselamatan diambil kesimpulan bahwa artikel mengenai penyebab mobil bergetar di atas yang diulas secara detail dan dikemas dengan menarik, diharapkan bisa membantu memudahkan dalam mempelajari serta memahaminya lebih dalam nantinya mungkin bisa dijadikan sebagai bahan referensi yang bisa diterapkan dalam kehidupan sehari – hari dan menambah wawasan bagi anda. Sampai disini dulu ya artikel kali yang membahas mengenai penyebab mobil bergetar. Semoga bisa bermanfaat bagi anda dan terima kasih sudah meluangkan sedikit waktu untuk membaca artikel saya ini.

Temukanpenawaran untuk Toyota Kijang dengan harga terbaik. Kami memiliki 11 mobil untuk dijual untuk ganti body toyota kijang super, Harga mulai dari Rp 25,000,000

FilterOtomotifEksterior MobilSpare Part MobilMobilMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 16rb+ produk untuk "bodykit kijang" 1 - 60 dari 16rb+UrutkanPreOrderAdBodykit Grand New Kijang Innova 2012-2013 Full Body Full Set Bogorsivva mandiriAdInnova Zenix Sarung Cover Mobil Durable Rubik Guardian Xtrem 15 rbTangerangBonafide IndonesiaPreOrderAdBodykit Kijang Innova 2008-2011 Full Body Full Set Terbaik Bogorsivva mandiriAdKijang LSX Sarung Cover Mobil Durable Rubik Guardian Xtrem 15 rbTangerangBonafide IndonesiaAdKijang LGX Sarung Cover Mobil Durable Rubik Guardian Xtrem 15 rbTangerangBonafide IndonesiaBODYKIT toyota kijang INNOVA 2005 2006 2007 2008 toms BODY KIT 1KLIP KANCING BAUT PLASTIK SIDE SKIRT BODYKIT SAMPING KIJANG 1% 50+Sisa 3Bodykit depan add on depan grand new kijang innova luxury 1% 10Bodykit Belakang Add On Toyota Kijang Innova Luxury pnp 1% 13bodykit toyota kijang innova luxury 2011 2012 2013 depan belakang 10 rbBekasipillar 8 GantiPelek dan Main Simpel, Kijang Super 90-an Tambah Ganteng! Siapa yang bilang kalau sudah tua tidak bisa gaya, modifikasi Toyota Kijang lawas satu ini contohnya. Toyota Kijang Super Long keluaran tahun 1992 ini milik Arga Sagara, pria asal Yogyakarta. Ditangan kreatifnya, Kijang Super lawas ini bisa tampil elegan dengan ubahan

Dikutipdari situs resminya biaya cat bodi mobil tergantung tingkat kerusakanya, dimuali dari 700 rb harga perpanel sekelas Avanza, sementara kijang inova mulai 900 rb. Sementara harga full body sekelas avanza Rp 10.400.000, kijang inova Rp 11.800.000, kendaraan kecil agya RP 7.000.000 dan toyota fortuner RP. 17.000.000.

uq5KO.

up3ljq96fa.pages.dev/178

up3ljq96fa.pages.dev/319

up3ljq96fa.pages.dev/46

up3ljq96fa.pages.dev/291

up3ljq96fa.pages.dev/232

up3ljq96fa.pages.dev/379

up3ljq96fa.pages.dev/227

up3ljq96fa.pages.dev/473

ganti body mobil kijang super